Đinh phản quang , đinh phản quang nhôm 3m

Đinh phản quang hay đinh phản quang nhôm 3m được sản xuất từ nhiều loại chất liệu nhôm, nhựa, film phản quang vi năng kính phù hợp với đường quốc lộ, đường cao tốc, đô thị,…giờ tính năng phản quang người điều khiển phương tiện có thể dễ dàng định hướng được làn đường để di chuyển trong điều kiện bóng tối hoặc thời tiết xấu,…

Đặc điểm của đinh phản quang :

Đinh phản quang nhôm 3M có chất liệu là 100% nhôm nên khả năng chịu lực lớn tới 60 tấn.
Chất liệu: Nhôm và film phản quang vi năng kính
Số mặt phản quang của đinh: 2 mặt
Độ dài chân đinh: 5cm
Kích thước mặt đinh: 10x10cm
Vỏ bọc và đinh được sản xuất từ nhôm ADC12 bằng phương pháp phun đúc và lõi thép chân đinh giúp đinh bền khỏi tác động lực

Ứng dụng đinh phản quang trong cảnh báo giao thông :

Đinh phản quang được sản xuất gồm 1 mặt phản quang hoặc 2 mặt phản quang. Lớp phản quang này có tác dụng phản chiếu ánh sáng khi có nguồn sáng của các phương tiện chiếu vào. Đinh phản quang 3m thường được lắp đặt tại đường cao tốc và các tuyến đường nguy hiểm để cảnh báo cho người điều khiển trong điều kiện thời tiết xấu hoặc thiếu ánh sáng.

Lắp đặt đinh phản quang

Những lưu ý khi lắp đặt 

Biện pháp an toàn khu vực thi công :

Trong môi trường lưu thông các phương tiện giao thông, các tai nạn tiềm ẩn có thể xảy ra với người thực hiện thi công. Chính vì thế, trước khi thi công cần phải lưu ý các biện pháp sau:

• Trước khi lắp đặt cần phải tắt hết các thiết bị phụ trợ, tổ chức điều khiển phương tiện giao thông và đặt thiết bị cảnh báo nguy hiểm.
• Đảm bảo chắc chắn toàn bộ phương tiện đang lưu thông đi đúng luồng quy định. Nếu cần thiết, có thể đặt nhiều biện pháp an toàn khác nhau cho một khu vực thi công.

Điều kiện thi công lắp đặt đinh phản quang 3m

Bề mặt cần đáp ứng tiêu chuẩn dưới đây

• Khoan lỗ có đường kính và chiều dài tối thiểu trên bề mặt bằng đường kính và chiều dài chân đinh.
• Trước khi thi công lắp đặt, bề mặt cần phải được loại bỏ hoàn toàn bụi bẩn, vết dầu mỡ, đất, cát, ….

Chất liệu để dán đinh phản quang thường sử dụng đó chính là keo hai thành phần EPOXY A-B. Keo cần đáp ứng được tiêu chuẩn và thực hiện theo các bước như sau:

• Pha keo theo tỷ lệ: 5A:1B rồi sau đó trộn đều
• Quét keo lên chân và mặt sau viên đinh rồi ép đinh xuống mặt đường đã được vệ sinh sạch
• Keo sẽ khô nhanh trong vòng 3 – 5 phút và cố định đinh trên đường rất chắc chắn
• 1 kg keo pha có thể gắn được 8 – 12 viên . Tuy nhiên, cần phải tùy theo mặt đường tốt xấu và người sử dụng.
• Lưu ý là lượng keo dính nên sử dụng vừa đủ, tránh pha quá nhiều sẽ gây lãng phí vì keo khô sẽ không sử dụng lại được nữa.

Phương pháp lắp đặt 

Đối với loại đinh phản quang nổi có chân, phương pháp lắp đặt như sau:

• Xác định vị trí và khoảng cách cần đặt đinh. Sử dụng máy khoan chuyên dụng để khoan lỗ đường kính 28mm, sâu 60mm
• Làm sạch lỗ để lỗ không còn bụi, sỏi, dầu mỡ trong hố và vách hố khoan
• Keo Bitumen sau khi  khuấy đều sẽ rót vào đầy hố
• Đặt đinh theo đúng chiều vào của hố, lắc cho xuống hết chân và chờ thời gian cho keo được ổn định và cứng chắc
• Lau sạch toàn bộ các vết  keo thừa xung quanh đinh và rút các thiết bị an toàn.

Đối với loại sản phẩm nổi không chân, phương pháp lắp đặt như sau:

• Lấy dấu vị trí để lắp đinh
• Làm sạch toàn bộ bụi bẩn, vết dầu mỡ tại khu vực lắp đinh
• Gia nhiệt keo đến nhiệt độ thích hợp cho keo chảy ra
• Đổ keo vào khu vực cần dán đinh với độ dày 3mm
• Đặt đinh lên bề mặt có keo và ấn chặt xuống cho đến khi đinh ổn định trên bề mặt
• Dọn sạch toàn bộ  xung quanh vị trí lắp đinh.

Cấm lắp đinh phản quang trong các trường hợp sau:

• Khi nhiệt độ môi trường hoặc nhiệt độ mặt đường dưới 5 độ C
• Tỷ lệ độ ẩm môi trường quá cao, trên 80%
• Mặt đường ẩm ướt do mưa, sương mù, phun nước hoặc một số yếu tố khác
• Đường mới xây dựng chưa đủ 14 ngày.

Mua đinh phản quang ở đâu ?

Công ty cổ phần giải pháp và thiết bị VHB Việt Nam cung cấp và lắp đặt đinh phản quang .Công ty sử dụng nguồn nguyên vật liệu đảm bảo với quy trình sản xuất hiện đại, tiên tiến. Đội ngũ kỹ sư, công nhân lành nghề đáp ứng mọi tiêu chuẩn của khách hàng.